bdo как да откачаш лодката


Отговор 1:

Способността за задържане на повечето котви зависи от ъгъла на придърпването върху тях: те са много устойчиви на влачене (хоризонтално) по морското дъно, но обикновено не предлагат по-голямо съпротивление от мъртвото им тегло при вертикално изтегляне. Следователно идеята е да освободите достатъчно основа (въже за закрепване) или верига, така че котвата да не се изтегля почти вертикално, когато искате да я задържите. Ако използвате въже, обикновено имате дължина на тежка верига близо до котвата. Можете също така да намалите тежестта надолу върху основата на бегач. Идеята на всичко това е да позволи на тежестта на основата / веригата да увисне в крива и да доближи тегленето на котвата по-близо до хоризонталата.

Когато поставяте котва, се опитвате да я плъзнете по морското дъно (с плаване или шофиране назад), така че да се зарови в дъното (ако е пясък или кал и т.н.). Веднъж заровен, той е по-устойчив на изтегляния нагоре - повече от мъртвото си тегло.

За да повдигнете котвата, плавайте или движете бавно към котвата (или толкова близо, колкото можете да стигнете до вятъра с ветроходна лодка - ще трябва да хванете и може да се наложи да стигнете по пътя), като вземете основата или веригата докато вървите, независимо дали на ръка или с мощност (искате да избягвате възможността за прихващане, доколкото можете). След като веригата е „нагоре-надолу“, бъдете готови да изпуснете вятъра от платната (може да е нецелесъобразно да вземете платната на по-голям ветроходен кораб) или да преминете в неутрално положение, ако има проблеми, в противен случай закрепете изкривете се и оставете пътя на плавателния съд да се препъне на котвата, докато котвата не се „подреди“ (просто се разхлаби от дъното). (Цялата тази процедура варира в зависимост от размера на съда, разбира се)


Отговор 2:

Закотвянето на лодка е едно от най-важните умения, от които човек ще се нуждае, за да управлява безопасно лодка, и въпреки това за начинаещия не е толкова лесно да разбере „правилния“ начин да го направи.

West Marine има много уроци на уебсайта си и в каталога на оборудването си, а илюстрациите са чудесен начин думите да имат значение. Ето връзка към

Как да закотвите лодка сигурно

За начинаещи, прочетете внимателно тази инструкция, за да разберете механиката на 40 или 50-килограмова котва, която държи сигурно 2-тонна лодка.

Издърпването на котва нагоре е обратното на тази процедура. На малки моторни лодки с относително лека котва и подходящ размер езда (верига и въже), обикновено може да се издърпа ездата нагоре на ръка. Обикновено искате двигателят да е включен, така че след като котвата се освободи от дъното и да се изтегли и прибере на палубата, лодката се движи - ако има други лодки, искате да избягате от тях възможно най-бързо.

При по-големите лодки, котвата, която се споменава в други отговори, ще бъде единственият начин да вдигнете котвата, тъй като ездата (въжето и веригата) и котвата ще бъдат с размери по-големи, отколкото на малка лодка - и тежи повече.

Както бе споменато, вятърното стъкло може да бъде задвижвано или ръчно, като се използва лост за вкарване на ездата. На нашата платноходка щях да пускам двигателя, докато съпругът ми управляваше ветровете. За да отнема по-голямата част от напрежението от мотора на брашното, бавно пуснах лодката нагоре към котвата, докато Питър се изправи на опашката с каишката - тази техника е най-важна, когато духа няколко възела. Котвата трябва да е вертикална спрямо носа на лодката, за да я освободи от дъното. Тогава е просто мрачно изкачване на котвата на палубата. Когато Петър осигури котвата на носа, аз бавно излязох от котвата.


Отговор 3:

Всички тези отговори са добре, но пренебрегваме споменаването на плаването на котвата. При тази практика използвате инерцията на лодката под платно, за да „извадите“ котвата от нейното задържане в дъното. Не забравяйте, че тъй като котвата държи, тя има тенденция да навлиза все по-дълбоко в дъното. Обикновено (освен ако не е фалирана) най-трудната задача е първоначалното избиване. Изключването на котвата, като го издърпате срещу зададеното му положение, ще помогне, както и сила. Така че преплувате яхтата над котвата, като дърпате язденето, както правите, и я закрепвате към битове или верижна запушалка. След това продължете да плавате, докато котвата се освободи. В този момент можете да превърнете лодката във вятъра, за да убиете инерцията или просто да продължите, докато вдигате котвата. Докато сте го плавали в по-дълбока вода, той просто ще виси под корпуса, дори ако лодката се движи. Не бих го вдигнал, ако лодката има много инерция, защото когато освободи повърхността, тя може да се увие и да натроши горните ви страни.

Понякога, когато бях едноръчен и трябваше да вляза в претъпкана котва с духащ силен вятър, щях да извадя котвата, да я извадя на няколко метра от дъното, след което бавно да изляза от котвата. Веднъж попаднал в открита вода, щях да се върна напред и да завърша извличането и прибирането на котвата. Никога не е създавал проблеми, висящи на 40 или 50 фута под корпуса. YMMV.


Отговор 4:

Силата, която държи котвата в морското дъно, не е толкова голяма, голяма част от задържащата сила всъщност се „прави“ от веригата, към която е прикрепена котвата. Така че просто издърпвате котвата, като пъхнете въжето или веригата, към която е прикрепена котвата.

Как се прави това зависи от оборудването, с което разполагате и очевидно от теглото на котвата. Ветроходните яхти обикновено са оборудвани с електрическа котва лебедка, или има ръчна лебедка, която се управлява от обикновен лост.

Сега забавлението започва, когато котвата е заседнала под някаква голяма скала или подводен кабел. Има различни неща, които можете да направите. От просто „дърпане по-силно“, през преместване на лодката за различен ъгъл на дърпане, до гмуркане до котвата или в екстремни случаи просто прерязване на въжето или веригата.


Отговор 5:

Лично на ръка. Котвата е проектирана да копае в дъното и да се противопоставя на издърпване встрани и обикновено има поне 3 пъти повече верига от дълбочината на водата, така че котвата да бъде настроена правилно (в меко дъно, така или иначе). Вдигам леко веригата и лодката започва да се движи напред. Първоначално просто движа лодката си, която тежи 6 тона, така че да дърпаш по-силно е безсмислено, просто бих ускорил голяма маса. Когато лодката е вертикално над котвата, дърпам по-силно веригата и я повдигам нагоре. Веригата е прикрепена към вал, малко по-дълъг от метилниците, така че има известно механично предимство (т.е. обикновен лост) за изваждане на метлата от дъното. Това е всичко - основно - с по-голяма лодка котвата ще бъде по-тежка и се нуждаете от лебедка, но просто трябва да вдигнете тежестта на котвата, тя всъщност не е прикрепена към дъното. Ако дъното е замърсено (напр. Изхвърлени кабели, отломки), метилите могат да се хванат под нещо и да стане изключително трудно да се вдигне котвата. Възможно е предварително да прикрепите отключваща линия към другия край на вала, което ще ви позволи да изтеглите анкера назад и да го освободите, ако имате късмет. В противен случай може да се наложи да изпратите водолаз или да изоставите котвата или да използвате достатъчно мощна лебедка, за да вдигнете каквото и да е хванала котвата, което със сигурност ще дразни собствениците на подводен кабел.


Отговор 6:

Като цяло искате да започнете, като се уверите, че линията е вертикална, тъй като повечето котви са проектирани да „хващат“ дъното с кука и обикновено не „хващат“ или „прилепват“, ако сте директно над нея.

На платноходка хвърлете всички платна, за да не ви затруднява вятърът, и имайте други лодкари с лодки, ако сте близо до други лодки. В моторната лодка поставете лодката в неутрално положение или, още по-добре, изключете двигателя, след като сте преместили лодката на точно място над котвата.

Издърпайте разхлабената линия, така че да я виждате да върви право надолу. На лодки за развлечение със скромни размери по същество дърпате лодката (не котвата), така че тя да е директно над котвата. След това, когато линията е вертикална и започне да се затяга, можете да използвате навеса, за да поемете отпуснатост. Ако котвата ви се е хванала за дънни скали, движете се напред или директно по обратния начин, по който сте карали, докато настройвате котвата.


Отговор 7:

Котвата може да бъде сложен малък бъг. Понякога малко засядат. Предполагам, че обикновено сме доволни, че ги държат, но може да е болезнено да ги измъкнем.

Често е полезно, ако няма лебедка, да се използва силата на вълните. След като се качите над котвата, ако тя все още не е склонна, тогава, ако има малко подуване в котвата, както често се случва, дръпнете котвата, докато падате, закрепете я на буталото и оставете лодката издърпайте котвата от морското дъно. Повторете, ако е необходимо. Плаваемостта на лодката е много по-силна от вас!


Отговор 8:

В малки лодки можете да го издърпате на ръка.

В малко по-големи лодки можете да използвате ръчно задвижвано навес.

При по-големи лодки чак до корабите използвате подходящо оразмерено задвижващо се вятър.

В малките лодки, ако котвата е заседнала, понякога, ако плавате точно над нея, плаваемостта на лодката ще бъде достатъчна, за да освободите котвата, за да можете да я издърпате нагоре.