колко време отнема да се научиш да караш мотоциклет


Отговор 1:

Цял живот. докато останалите отговори са опростено верни - можете да се научите да карате основи за няколко седмици, дори часове ... .. Моля, не вярвайте, че по някакъв начин владеете !! Пример - учене за противодействие на кормилото. Не нещо, което идва естествено, тъй като вероятно ще научите, както сте научили на велосипед - като се навеждате в завои. С двигател вървите много по-бързо и трябва да се научите да противодействате на управлението. Необходими са много практики, за да се превърне във втора природа.

Да се ​​научим да използваме правилно и да балансираме спирането е една от разликите между смъртните и състезателите. да се научите да усещате и разбирате какво ви казва седалката на панталона ви.

Дисциплината на очите, защитни техники за шофиране и очакване, като прочетете уликите, които шофьорите издават, отнема много време, за да се интегрират във всекидневния ви пътуване до работното място и стила на каране.

Издържането на теста и научаването да карате наистина не са едно и също нещо. Твърде много хора си мислят, че са преминали тестовото ерго, което могат да карат. Просто не е така. По дяволите, повечето хора посещават MSF (или други подобни) курсове, така че НЕ Е НЕОБХОДИМО да се явят на изпит за квалификация в DMV. ако не сте достатъчно уверени да се явите на тест за владеене ... .. какво ви кара да мислите, че сте достатъчно добри, за да оцелеете в пиковия час?

Практика - отделете време и усилия. Да се ​​научиш да яздиш е началото на голямо приключение. може да сте доволни от пътуването до магазина и обратно или до работа и вкъщи. В крайна сметка може да пътувате в пресечена местност или на континент. Може би искате да се състезавате. Всички тези дисциплини имат свои собствени криви на обучение и предизвикателства и методи за постигане.

Гарантирам ви, че завършването на основния курс на ездача не ви прави опитен или дори добър ездач. Някои хора никога няма да бъдат. Други ще предизвикат света. Разликата е в отношението, желанието, желанието за учене и развитие. НАЙ-ДОБРО препоръчвам различните курсове за начинаещи ездачи - и курсовете за напреднали малко по-късно. Няколко пъти съм ходил на напреднал курс и винаги отнемам нещо от класа. Карам повече от 40 години и не бих се класирал като експертен ездач. Компетентен, безопасен, понякога бърз, понякога в мръсотия, понякога изпълнен, а понякога над главата ми. Опитвам се да минимизирам последния.


Отговор 2:

Когато излязох от флота (преди много години), морски приятел и реших да отида в Англия, да си купя мотоциклети (идентични Triumph 650 - доста бърз мотоциклет за времето) и да се возя из Европа за няколко месеца. Никога преди не бях карал мотоциклет, така че имах друг приятел да ме научи да карам в продължение на няколко минути един следобед. Отидохме в CA DMV на следващия ден и аз взех и издържах както писмените, така и тестовете за езда (на паркинга) и официално бях лицензиран мотоциклетист.

Измина повече от година без езда (предимно прекарана във Виетнам), преди да се озовем в Лондон с чисто нови триумфи.

Искам да отбележа нещо: все още съм тук и умея да пиша донякъде разумно.

Не съм сигурен как се справих с този трик. Късмет, най-вече ...

Като се има предвид всичко, с невероятната липса на опит, който имах, докато бях в Англия, като се научих да карам по „грешната страна на пътя“ (по-трудно, отколкото звучи), имам инцидент на тесен дървен дървен път, само няколко седмици след пътуването. Бях ударен от кола, която се движеше твърде бързо за пътя. Просто един двор или нещо толкова различно и можеше да ме убие. Както беше, ме хвърлиха отгоре на колата. Приятелят ми помисли, че съм мъртва.

Е, 51 години по-късно и все още карам.

Ето въпросът и моята препоръка. Поне един от другите отговори казва, че трябва да вземете курс за безопасност на мотоциклета. НАПРАВИ ГО! Просто го направи.

Един от синовете ми наскоро завърши курса по безопасност на мотоциклетите на AMA. Посещавах класовете и също гледах инструкциите по езда. Това е чудесно въведение в мотоциклетизма и най-добрата подготовка, за която се сещам. Просто го направи. (Казах ли това вече?)

Но не сте готови, когато сте завършили курса и сте получили лиценза си. Всеки път, когато карате от този момент нататък, дръжте главата си в играта. Продължавайте да наблюдавате, продължавайте да научавате, че това може да ви помогне да останете живи.

През 51-те години (и 13 мотоциклета), които карах, имах 4 катастрофи, едната в Англия, избягала от пътя от мотоциклетист (мотоциклетът е сумарен - отзад счупен), ударил елен (счупена пластмаса и синини - се качи вкъщи) и падна и се плъзна по мокър първи за сезона дъжд хлъзгав участък от пътя. Всички, с изключение на последното, биха могли да бъдат фатални.

Не казвам, че не се вози, карането на мотоциклети е грандиозно.

Просто казвам, че всеки път до края на живота си, когато се качите на мотоциклет, отделете 100% от вниманието си за каране. След 51 години все още използвам всяко пътуване, за да търся някакъв нов начин да бъда по-безопасен мотоциклетист.


Отговор 3:

Всичко зависи от. Най-вече зависи от възрастта ви, от предишните ви умения с велосипеди (това е същият принцип, но с двигател), от вашите познания за динамиката на шофиране / каране и вашето понятие за центробежна сила. Освен това всичко е въпрос на това как да се справим. Започнах да карам, когато бях на около 14 години, но карах велосипеди от 5-годишна възраст. Беше толкова лесно да се адаптирам. Трудната част беше да се справим с внезапно ускорение без фискален вход (въртене). След това беше въпрос на минути. Ако можете да карате велосипед, можете да карате мотоциклет. Съвет, и то много важен, дори съществен: започнете от малък, с обикновен мотоциклет (не скутер), със съединител и ръчна скоростна кутия и с малък работен обем (125 куб.см). Ще имате време да се придвижите нагоре по стълбата (и дори да си купите скутер, ако искате). Вземете курс за безопасност, научете основите не защото искате да се „научите“ да карате, а за да намалите значително рисковете и да бъдете по-способни да се справите с опасността, с която се сблъскваме всеки ден.

Предупреждавам ви: вие ще бъдете пристрастени за нула време! Аз съм „наркоман“, който продължава 35 години и няма намерение да търси лечение ...

Карайте безопасно, гумена страна надолу!


Отговор 4:

Колко време отнема да се научите да работите с машината?

~ 12 часа време за седалка + обучение.

Колко време отнема да се научиш да караш умело?

~ 2 години хардкор ежедневно пътуване до работа, многодневно пътуване, офроуд обучение, ориентирано към улицата обучение на писта и потребление от покритие до покритие на „Twist of the Wrist 2“ и „Техники за спортно каране“ и „Top Dead Center“

Очевидно горното са само оценки, получени от личен и професионален опит, използвайки когото съм работил като среден кандидат за нов ездач (полуатлетичен / координиран, опит с ръчен транс, над средния велосипедист, ски и бордови спортове и т.н. ).

Макар че прекараното време е добър показател за владеене на уменията ... не го изкривявайте, само защото някой казва, че "карам от 30 години", не означава, че знае какво прави. Освен ако не диверсифицират ездата си и не инвестират сериозно време / енергия / пари ... те вероятно са карали едва първата си година 30 пъти.


Отговор 5:

Цял живот. Никога не съм спирал да се уча как да карам по-добре, по-осъзнато и по-безопасно.

Можете да получите основите за няколко часа. Вероятно можете да се отървете от колебанията с по-висока скорост за няколко часа на път и от колебанията с ниска скорост за няколко седмици на специална практика или за няколко месеца, ако просто го преодолеете.

Силно се препоръчва два или три дни курс на езда. В САЩ можете да вземете MSF курс или Rider's edge курс. Има няколко други. Тези два курса ще ви преведат през класната стая, ще ви предадат писмения тест DMV и ще ви карат на истински мотоциклет с инструктор (на паркинг, те не са на мотора, който карате), показвайки ви основите на езда и езда безопасно. Ако преминете курса, няма да ви се налага да се явявате на писмените изпити или изпитите по езда в DMV, отивате там със сертификата си и можете да получите одобрението си за мотоциклет. Наистина си заслужава!

Наистина мисля, че ако искате да се научите как да карате, вземете курса по езда.


Отговор 6:

Отне ми 10 минути. Посочих нагоре по хълма, мислейки, че ако нещо се обърка, ще се забави по-бързо по този начин. Това беше BSA Bantam, толкова лек и само с три предавки. Не паднах и го закачих на върха на хълма. Лесно се качих малко и просто се успокоих, докато свикнах. Мисля, че го взех в колежа на следващия ден. Имайте предвид, че това беше жилищен район, а не град, но пътищата бяха относително тихи. Добре, аз вече бях преминал теста си за кола, така че бях пътен и очевидно карах и велосипед. Звучи ужасно според сегашните стандарти, но подозирам, че е било достатъчно често през 60-те години.


Отговор 7:

Отнема около ден. Поне няколко часа, за да овладеете съединителя и излитането.

И няколко часа, за да се хванете за каране на бавна скорост и маневриране. Бавно е по-трудно, отколкото бързо.

След това са необходими месец и години, за да станете опитни в карането.

Може би дори по-дълго, за да се развият 6-те сетива, необходими, за да се предскаже какво ще прави другият човек и и инстинктите да вземат предпазни мерки, без да се замислят.

И когато мислите, че знаете всичко или не можете да научите нещо по-добре, грешите.

Взех MSF 3 пъти, първият път след каране от 10 години. Ще бъдете изненадани от лошите навици, които развивате.

Така че след 39 години все още се уча.


Отговор 8:

Като професионален инструктор мога да ви кажа, че има твърде много отговори на този въпрос.

Да се ​​научиш да използваш съединителя, спирачките и предавките е едно. Може би 2 до 6 часа.

Научете се да контролирате дросела, да държите главата и очите си нагоре и да гледате къде искате да отидете, може би малко по-дълго.

Интересно с трафика. Това са няколко години, за да станете много опитни и безопасни.

За да бъда напълно закръглен ездач ...... добре, аз го направих 36 години и все още се уча.


Отговор 9:

Карам от 8-годишна. Научих се да карам за по-малко от 72 часа. Паднах куп пъти и дори на 8-годишна възраст прекарах дръжките и не го осъзнах, но вероятно счупих няколко ребра. Вече карам почти 45 години. Паднал съм само веднъж и то в аспирантура на лед.


Отговор 10:

Отне ми два часа практика, за да премина теста. Все още съм жив ... карах петдесет години и някои. Тогава имах късмет и все още се уча. Моят съвет е да се научите как да карате мотоциклет извън пътя, докато можете да правите колела и дрифт и да се справяте с всякакви трудности. След това тръгнете по пътя.

Ученето може да бъде забавно!


Отговор 11:

курсът за безопасност на мотоциклетите, който взех в Калифорния, отне една седмица (и $ 278), няколко нощни класа, два дни на паркинг. около 15 часа в класната стая, 10 на терена за практически занимания.

предпоставката е да знаете как да карате велосипед. те могат да ви научат на уменията, но трябва да внесете чувството си за баланс.